汽車模具配件加工隨著汽車行業(yè)的火熱,國際國內(nèi)的綜合因素促進了國內(nèi)模具工業(yè)的高速發(fā)展,出現(xiàn)了很多新興汽車模具企業(yè)。也表示了作為汽車模具制造大國的我國汽車模具產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展必須向高端轉(zhuǎn)型。
早在媒體2012年統(tǒng)計,重點骨干模具配件加工企業(yè)達到近110家,其中,沖壓模具約占37%,中國已成為名副其實的汽車模具制造大國。但是,由于國內(nèi)高端汽車模具企業(yè)技術(shù)提升緩慢、技術(shù)創(chuàng)新能力和模具新技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用能力不足等原因,致使國內(nèi)高端模具的開發(fā)能力還不能完全滿足國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的配套需求,高端汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進口。而國內(nèi)高端模具企業(yè)偶爾還會因為生產(chǎn)負荷不足,不得不改變最初的市場定位而去搶占中、低端市場 企業(yè)的生存問題雖然解決了,但由于中、低端市場的利潤率很低,導致其投入研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新的資金也很少,一定情況下形成了惡性循環(huán),使企業(yè)未進入良性的發(fā)展循環(huán),由于國內(nèi)的高端汽車模具企業(yè)較多,使得其面臨的市場競爭日益激烈。
專家表示,國內(nèi)高端汽車模具配件加工企業(yè)除了要滿足傳統(tǒng)模具企業(yè)的Q(質(zhì)量)、C(成本)、T(周期)要求外,模具新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用必將成為國內(nèi)模具制造業(yè)今后重點發(fā)展的方向。
多工位級進模和精沖模代表了沖壓模具的發(fā)展方向,精度要求和壽命要求極高,主要為電子信息產(chǎn)業(yè)、汽車、儀器儀表、電機電器等配套。這兩種模具,國內(nèi)已有相當基礎(chǔ),并已引進了國外技術(shù)設(shè)備,個別企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品已達到世界水平,但大部分企業(yè)仍有較大差距,總量也供不應(yīng)求,進口較多。
對于為超大規(guī)模集成電路配套、為引線腳100以上及間隙0.2mm以下的引線框架配套、為精度5mm以上的精密微型連接件配套、為1.6mm以下的微型馬達鐵芯配套及為顯像管和電子槍等配套的精密模具是發(fā)展的重中之重。
我國的汽車模具的高端路線是模具企業(yè)走向發(fā)展的必經(jīng)之路,市場的需求和發(fā)展也促使著其他大中型沖壓件配套的大型多工位級進模也應(yīng)重點發(fā)展。
模具零件是怎么樣加工的
模具零件加工量具亮點不斷,從目測到簡單測量再到精密測量,測量技術(shù)的進步一定程度上保障著制造技術(shù)的進步。著名科學家錢學森先生也曾指出:信息技術(shù)包括測量技術(shù)、計算機技術(shù)和通訊技術(shù)。測量技術(shù)是關(guān)鍵和基礎(chǔ)。--模具零件
精密零件加工制造不僅需要機床的精度、穩(wěn)定性以及刀具、夾具的精度來保證,同樣需要精密量具量儀來校準、測量。有的是在加工過程中;有的是事后的檢測。精密加工制造不僅需要機床的精度、穩(wěn)定性以及刀具、夾具的精度來保證,同樣需要精密量具量儀來校準、測量。業(yè)內(nèi)專家透露,以風電行業(yè)為例,發(fā)電設(shè)備中一些典型關(guān)鍵零部件如汽輪機葉片、轉(zhuǎn)子輪槽以及汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子嵌線槽等典型零件的加工和檢測,在一定程度上代表并反映了一個國家先進切削技術(shù)及數(shù)控刀具、數(shù)字化測量技術(shù)及測量儀器的最新成果和水平,因而備受工具制造行業(yè)的關(guān)注。
令人感到欣喜的是,國內(nèi)模具配件加工量具量儀制造企業(yè)近年來在數(shù)顯技術(shù)和數(shù)顯五金量具產(chǎn)品的自主開發(fā)上加大投入,模具零件已經(jīng)取得巨大的成效。國產(chǎn)數(shù)顯量具從前幾年簡單的條形液晶數(shù)字顯示發(fā)展到較為復雜的面形液晶動態(tài)模擬的圖像顯示,數(shù)顯卡尺容柵的分辨率從0.01毫米發(fā)展到0.001毫米,測量的精度和可靠性都有了顯著提高。不斷提高的防水防塵性能,也增強了國產(chǎn)數(shù)顯量具的市場競爭能力。近10年不斷強化在齒輪測量儀器、表面粗糙度測量儀及輪廓測量儀等精密儀器開發(fā)制造領(lǐng)域的優(yōu)勢,成功開發(fā)了目前國產(chǎn)最大的2米cnc齒輪測量儀,成為國內(nèi)最具競爭實力的精密測量儀器制造廠商。
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