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數(shù)控車床加工,塑膠模具配件,模具配件加工模具滲氮處理中存在的問題及應對方法
編輯:    瀏覽:    發(fā)布時間:2016-06-01 09:53:34

    數(shù)控車床加工,塑膠模具配件,模具配件加工每個人都希望投入了心血能換來一定的報酬,就像模具的使用,花費了資金買下就是希望它能長久的為我們服務,那么哪些問題影響模具的使用壽命,就需要徹底了解,防患于未然。

 
  模具滲氮后發(fā)生表面氧化不僅影響模具外觀質量,而且影響模具表面的硬度和耐磨性,這是影響模具使用壽命的原因之一。我們先來找出原因,模具滲氮后表面氧化的原因:
 
  (1)氣體滲氮罐漏氣或爐蓋密封不良。
  (2)提供氨氣的干燥裝置中的干燥劑失效,通入爐中的氨氣含有水分。
  (3)滲氮結束后隨爐冷卻時供氧不足造成罐內負壓,吸入空氣造成氧化色。
  (4)模具氮化后出爐溫度過高在空氣中氧化。
 
  數(shù)控車床加工,塑膠模具配件,模具配件加工針對問題,找出方法應對。
  (1)要經常檢查設備,對漏氣的馬弗罐應及時更換,要保持爐蓋密封良好。
  (2)氨氣干燥裝置中的干燥劑要定期更換。
  (3)滲氮后的模具最好采用油冷。對要求嚴格控制變形的模具在滲氮結束冷卻時要繼續(xù)提供少量氨氣,避免爐內產生負壓。出爐溫度控制在200℃以下,避免滲氮模具在空氣中氧化。
  (4)對已經產生氧化的滲氮模具可在低壓下噴細砂清除,并重新加熱到510℃左右再進行4h滲氮,滲氮后爐冷至200℃以下出爐。
解決缺陷方案:
  1、對于氣孔:
  控制氣孔的產生關鍵是減少混入鑄件內的氣體量,理想的金屬流應不斷加速地由噴嘴經過分流錐和澆道進入型腔,形成一條順滑及方向一致的金屬流,采用錐形流道設計,即澆流應不斷加速地由噴嘴向內澆口逐漸減少,可達到這個目的。在充填系統(tǒng)中,混入的氣體是由于湍流與金屬液相混合而形成氣孔,從金屬液由澆鑄系統(tǒng)進入型腔的模擬過程的研究顯示中,明顯看出澆道中尖銳的轉變位和遞增的澆道截面積,都會使金屬液流出現(xiàn)湍流而卷氣,平穩(wěn)的金屬液才有利于氣體從澆道和型腔進入溢流槽和排氣流槽,排出模外。
  2、對于縮孔:
  要使壓鑄凝固過程中各個部位盡量同時均勻散熱,同時凝固??赏ㄟ^合理的水口設計,內澆口厚度及位置,模具設計,模溫控制及冷卻來避免縮孔的產生。
  對于晶間腐蝕現(xiàn)象:主要是控制合金原料中的有害雜質含量,特別是鉛一定要少于0.003%。注意廢料帶來的雜質元素(分類比例添加)。
  3、對于水紋、冷隔紋:
  數(shù)控車床加工,塑膠模具配件,模具配件加工可提高模具溫度,加大內澆口速度,或在冷隔區(qū)加大溢流槽(渣包),來減少冷隔紋的出現(xiàn)。
  4、對于熱裂紋:
  壓鑄件厚薄不要急劇變化以減少應力產生;相關的壓鑄工藝參數(shù)作調整;降低模溫和料溫。
  5、認真檢查模具和產品,檢討模具和產品的方案優(yōu)化!
  6、磨光所用的有粘附粒度大約為0.045—0.069。
  滾光所用的應是花崗石陶瓷,并配合滾光液、清洗劑、除蠟水。根據(jù)產品要求選擇不同規(guī)格的花崗石陶瓷,滾石與產品的比例;2.5:1.0。而且滾筒速度不要過高,時間在1.5—2.0H。
  拋光根據(jù)產品要求選擇,一般都用布輪黃油膏用來粗拋,再使用白油膏細拋。布輪圓周速度不能太快,較小的產品相對速度慢,不可破壞產品的表面硬質層!精拋完工后要加上白粉并擺放好用軟物隔開!要及時電鍍處理!
  7、能常會在脫脂前進行先清洗,一般用有機溶劑、表面活化劑、或泠脫液進行初步清洗。鋅合金壓鑄件脫脂一般都是用堿性化學溶劑配合電解除油組合進行!完成后就要進行浸蝕和活化(為了提高后工序電鍍的附著力),不過包括電鍍在內!每一個工序都要保證藥水和溶液的純度和農度及缸內的清潔度!并不定時的對清洗缸、浸蝕活化缸進行徹底清理。這是重中之重!也是決定電鍍效果的關鍵所在!
  8、產品在拋光、脫脂、清洗完成后應在12H內完成電鍍。電鍍好的產品要包裝好,放置于干燥通風的陰涼處,不可在在太陽下暴曬。

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